અમદાવાદમાં

અમદાવાદમાં ટ્રાફિક સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ: CP અને AMCનો ‘નવલો રોડમેપ’ જાહેર

આજરોજ, 3 એપ્રિલ, 2026 ના રોજ, અમદાવાદ શહેરના નાગરિકોને દાયકાઓથી સતાવી રહેલી ટ્રાફિક (Traffic) સમસ્યાના કાયમી નિરાકરણ માટે એક મહત્ત્વકાંક્ષી અને સુગ્રથિત ‘અર્બન મોબિલિટી પ્લાન’ (Urban Mobility Plan) જાહેર કરવામાં આવ્યો છે. અમદાવાદના પોલીસ કમિશનર (CP) જી.એસ. મલિક અને અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC) દ્વારા સંયુક્તપણે આ ‘નવલો રોડમેપ’ રજૂ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન, માર્ગ સુધારણા, સ્માર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (Smart Infrastructure) અને જાહેર પરિવહનના સુધારા પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. આ યોજના અમદાવાદને ભવિષ્યના પડકારો માટે સજ્જ કરશે અને શહેરના વિકાસને નવી ગતિ આપશે.

પોલીસ કમિશનરના નેતૃત્વ હેઠળ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટમાં ક્રાંતિકારી પરિવર્તન

અમદાવાદમાં વધતા જતા વાહનવ્યવહાર અને તેની સાથે સર્જાતી ટ્રાફિકની સમસ્યા લાંબા સમયથી ચિંતાનો વિષય રહી છે. આ પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, પોલીસ કમિશનર જી.એસ. મલિકે ટ્રાફિક વિભાગના ઉચ્ચ અધિકારીઓ સાથે તાજેતરમાં અનેક બેઠકો યોજી હતી અને શહેરના વિવિધ ટ્રાફિક હોટસ્પોટ્સ (Traffic Hotspots) ની વ્યક્તિગત મુલાકાત લીધી હતી. આ મુલાકાતો અને સમીક્ષાના આધારે એક નવો અને સુધારાત્મક એક્શન પ્લાન (Action Plan) ઘડવામાં આવ્યો છે.

આ યોજના અંતર્ગત, શહેરના નારોલ-પીરાણા, સરખેજ-જુહાપુરા, પલેડિયમ મોલ સહિતના અતિવ્યસ્ત વિસ્તારોમાં ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ માટે ક્રાંતિકારી નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા છે. પોલીસ કમિશનરના નિર્દેશ મુજબ, આ વિસ્તારોમાં બિનજરૂરી રસ્તાના ‘કટ’ (Road Cuts) બંધ કરવામાં આવશે અને ટ્રાફિક પ્રવાહને સુચારુ બનાવવા માટે નવા કટ શરૂ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, સિગ્નલના ટાઇમિંગ (Signal Timings) માં પણ ફેરફાર કરીને વાહનચાલકોને વધુ રાહત મળે તેવા પ્રયાસો કરવામાં આવશે.

ટ્રાફિક નિયમોના કડક અમલ માટે વધારાના 450 ટ્રાફિક બ્રિગેડના જવાનોને તૈનાત કરવામાં આવશે, જે ખાસ કરીને ફ્રી લેફ્ટ (Free Left) નું ઉલ્લંઘન અટકાવવા અને પાર્કિંગ (Parking) ની સમસ્યા નિયંત્રિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. શહેરના મુખ્ય માર્ગો, મોડેલ રોડ અને જંકશન ડેવલપમેન્ટ (Junction Development) વિસ્તારોમાં દબાણ હટાવવાની ઝુંબેશને પણ વધુ સઘન બનાવવામાં આવશે, જેથી ટ્રાફિક અવરજવર માટે પૂરતી જગ્યા ઉપલબ્ધ બને.

AMCના 2026-27ના બજેટમાં ‘સ્માર્ટ સિટી’ અમદાવાદ માટે વિશેષ જોગવાઈઓ

અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા તાજેતરમાં જ વર્ષ 2026-27 માટે રૂ. 18,518 કરોડનું બજેટ (Budget) મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં શહેરી વિકાસ અને માળખાકીય સુવિધાઓ (Infrastructure) માટે મહત્ત્વપૂર્ણ જોગવાઈઓ કરવામાં આવી છે. આ બજેટમાં ‘સ્માર્ટ સિટી’ અમદાવાદના નિર્માણ માટે અનેક નવી પહેલોનો સમાવેશ થાય છે, જે ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ, પર્યાવરણ સંરક્ષણ અને શહેરીજનોના જીવનધોરણ સુધારવા પર કેન્દ્રિત છે.

AI-આધારિત ટ્રાફિક સિગ્નલ અને કંટ્રોલ રૂમ અપગ્રેડેશન

બજેટમાં ટ્રાફિક ભીડ ઘટાડવા માટે રૂ. 20 કરોડના ખર્ચે AI-આધારિત ટ્રાફિક સિગ્નલ (AI-based Traffic Signals) અને કંટ્રોલ રૂમ (Control Room) અપગ્રેડેશન માટે જોગવાઈ કરવામાં આવી છે. આ સ્માર્ટ સિગ્નલ સિસ્ટમ રસ્તાઓ પરના વાહનોની સંખ્યા અને ગતિના આધારે સ્વયંસંચાલિત રીતે સિગ્નલના ટાઇમિંગને સમાયોજિત કરશે, જેનાથી ટ્રાફિક પ્રવાહ વધુ સરળ બનશે અને રાહ જોવાનો સમય ઘટશે. પબ્લિક બિલ્ડિંગ્સ (Public Buildings) માં સ્માર્ટ/ગ્રીન પાર્કિંગ (Smart/Green Parking) ના ટ્રાયલ માટે પણ જોગવાઈ કરવામાં આવી છે, જે પાર્કિંગની સમસ્યા હળવી કરવામાં મદદરૂપ થશે.

માળખાકીય સુવિધાઓનું વિસ્તરણ: બ્રિજ, ફ્લાયઓવર અને અંડરપાસ

શહેરની કનેક્ટિવિટી (Connectivity) સુધારવા અને ટ્રાફિક ઘટાડવા માટે રૂ. 50 કરોડના ‘મોબિલિટી પેકેજ’ (Mobility Package) હેઠળ નવા બ્રિજ (Bridges), ફ્લાયઓવર (Flyovers) અને અંડરપાસ (Underpasses) ના નિર્માણ માટે ભંડોળ ફાળવવામાં આવ્યું છે. આમાં મણિનગર રેલ્વે ઓવરબ્રિજ (Maninagar Railway Overbridge), દાણીલીમડા ક્રોસરોડ્સથી ખોડિયારનગર સુધીનો ફ્લાયઓવર (Danilimda to Khodiyarnagar Flyover), ત્રાગડ ખાતેનો રેસ્ટ્રિક્ટેડ-હાઈટ અંડરપાસ (Tragad Underpass) અને દિવ્યજ્યોત સ્કૂલથી શિલાજ (ઠાલ્તેજ) સુધીનો અંડરપાસ (Divyajyot School to Shilaj Underpass) નો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ અમલી બનતા શહેરના મુખ્ય ટ્રાફિક પોઈન્ટ્સ પર ભીડ ઘટશે અને મુસાફરીનો સમય બચશે.

પદયાત્રીઓ અને સાયકલચાલકો માટે સુરક્ષિત માર્ગો

લાંબા સમયથી અમદાવાદમાં સાયકલ ટ્રેક (Cycle Tracks) ના અમલીકરણ અને જાળવણી અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા છે. જોકે, નવા અર્બન મોબિલિટી પ્લાનમાં પદયાત્રીઓ (Pedestrians) અને સાયકલચાલકો (Cyclists) માટે સુરક્ષિત અને સુલભ માર્ગો પૂરા પાડવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. આ યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય લોકોને જાહેર પરિવહન અને બિન-મોટરવાળા પરિવહન (Non-motorized Transport) ના ઉપયોગ માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો છે, જે ટ્રાફિક અને પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરશે. મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા શહેરમાં વોકિંગ (Walking) અને સાયકલિંગ (Cycling) ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના અભાવને દૂર કરવા માટે પ્રયાસો કરવામાં આવશે. આ માટે શહેરમાં કેટલાક વિસ્તારોમાં નવા સાયકલ ટ્રેક અને પદયાત્રી ઝોન વિકસાવવાની સંભાવના છે, જે શહેરીજનોને સુરક્ષિત રીતે ચાલી કે સાયકલ ચલાવી શકશે.

પર્યાવરણ સંરક્ષણ અને હરિયાળું અમદાવાદ

AMCના બજેટમાં પર્યાવરણ સંરક્ષણ અને ‘ગ્રીન અમદાવાદ’ (Green Ahmedabad) બનાવવા માટે પણ નોંધપાત્ર જોગવાઈઓ કરવામાં આવી છે. મિશન ફાઈવ મિલિયન ટ્રીઝ (Mission Five Million Trees) ના લક્ષ્યાંક માટે રૂ. 100 કરોડ, 30 થીમેટીક રોડના બ્યુટીફિકેશન (Beautification) માટે રૂ. 130 કરોડ, 24 તળાવોમાં લેક ગાર્ડન (Lake Gardens) ડેવલપ કરવા માટે રૂ. 51 કરોડ, અને 16 નવા બગીચા (New Gardens) વિકસાવવા માટે રૂ. 23.50 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે. આ પ્રયાસો શહેરના વાયુ પ્રદૂષણ (Air Pollution) ને ઘટાડવામાં અને શહેરીજનોને વધુ સ્વચ્છ અને હરિયાળું વાતાવરણ પૂરું પાડવામાં મદદરૂપ થશે.

શહેરીજનોની અપેક્ષાઓ અને ભવિષ્યનો દ્રષ્ટિકોણ

અમદાવાદના નાગરિકો આ નવા પ્લાનથી મોટી આશા રાખી રહ્યા છે. દૈનિક પ્રવાસીઓ, વેપારીઓ અને વિદ્યાર્થીઓ ટ્રાફિકની સમસ્યાથી મુક્તિ મેળવીને તેમનો કિંમતી સમય અને ઊર્જા બચાવી શકશે. ખાસ કરીને, પોલીસ કમિશનર દ્વારા ટ્રાફિક હોટસ્પોટ્સ પર વ્યક્તિગત ધ્યાન આપવું અને AMC દ્વારા સ્માર્ટ ટેકનોલોજી (Smart Technology) અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ કરવું એ સકારાત્મક સંકેતો છે.

જોકે, આ યોજનાના અમલીકરણમાં અનેક પડકારો પણ છે. શહેરમાં વધતી જતી વસ્તી, વાહનોની સંખ્યામાં સતત વધારો, પાર્કિંગની મર્યાદિત સુવિધાઓ અને દબાણની સમસ્યા એવા કેટલાક પડકારો છે જેને પહોંચી વળવા માટે સતત પ્રયત્નોની જરૂર પડશે. આ ઉપરાંત, જાહેર પરિવહન પ્રણાલીને વધુ સુદ્રઢ બનાવવી અને AMTS (Ahmedabad Municipal Transport Service) તથા BRTS (Bus Rapid Transit System) સેવાઓને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવી પણ અનિવાર્ય છે.

આ નવો રોડમેપ માત્ર ટ્રાફિક ઘટાડવા પૂરતો સીમિત નથી, પરંતુ અમદાવાદને એક આધુનિક, ટકાઉ (Sustainable) અને રહેવા યોગ્ય (Liveable) શહેર બનાવવાની દિશામાં એક મહત્ત્વપૂર્ણ પગલું છે. પોલીસ, AMC અને શહેરીજનોના સહયોગથી જ આ દ્રષ્ટિકોણને સાકાર કરી શકાશે. આગામી સમયમાં આ યોજના કેટલી સફળ રહે છે અને અમદાવાદના માર્ગો ખરેખર કેટલા સરળ બને છે તે જોવું રસપ્રદ રહેશે.

નોંધ: આ સમાચાર AI દ્વારા જનરેટ કરવામાં આવ્યા છે.