અમદાવાદમાં રસ્તા બનાવતા કોન્ટ્રાક્ટરો પર AMCનો મોટો સિકંજો: 5 વર્ષની ગેરંટી અને ડમ્પરો પર GPS ટ્રેકિંગ ફરજિયાત, જાણો Ahmedabad AMC road rules

અમદાવાદ શહેરના નાગરિકો અને વાહનચાલકો માટે એક અત્યંત મહત્વના અને રાહતરૂપ સમાચાર સામે આવ્યા છે. ચોમાસા દરમિયાન તથા સામાન્ય દિવસોમાં પણ શહેરના વિવિધ વિસ્તારોમાં રસ્તાઓ ધોવાઈ જવાની, બિસ્માર બનવાની અને ઠેર-ઠેર ખાડા પડી જવાની સમસ્યાઓથી અમદાવાદીઓ વર્ષોથી પરેશાન છે. આ સમસ્યાના કાયમી ઉકેલ માટે અને રસ્તાના બાંધકામમાં ગુણવત્તા જાળવી રાખવા માટે અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC) દ્વારા અત્યાર સુધીનો સૌથી કડક નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. AMC તંત્ર દ્વારા **Ahmedabad AMC road rules** હેઠળ તમામ રોડ રીસરફેસિંગ, રોડ વાઈડનિંગ અને નવા રસ્તા નિર્માણના કામો માટે એક વિસ્તૃત Standard Operating Procedure (SOP) જાહેર કરવામાં આવી છે, જે અંતર્ગત હવે કોન્ટ્રાક્ટરો પર કડક મોનિટરિંગ રાખવામાં આવશે.

આ નવી નીતિનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય અમદાવાદ શહેરના રસ્તાઓને વધુ ટકાઉ બનાવવાનો, પ્રજાના ટેક્સના પૈસાનો દુર્વ્યય અટકાવવાનો અને રોડ નિર્માણ દરમિયાન થતી ગેરરીતિઓ પર પૂર્ણપણે વિરામ મૂકવાનો છે. નવા નિયમો મુજબ, હવેથી અમદાવાદમાં બિટુમિન (ડામર) ના રસ્તા બનાવતા તમામ કોન્ટ્રાક્ટરો માટે Defect Liability Period (DLP) એટલે કે ગેરંટી પીરિયડ વધારીને સીધો 5 વર્ષ કરી દેવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત હોટમિક્સ મટિરિયલ વહન કરતા દરેક ડમ્પર પર GPS ટ્રેકિંગ અને SCADA કમ્પ્લાયન્સ પણ ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યું છે, જેથી મટિરિયલની હેરાફેરી અને ચોરી પર સીધી નજર રાખી શકાય.

અમદાવાદમાં નવા રસ્તાઓ માટે Ahmedabad AMC road rules ના કડક નિયમો

અત્યાર સુધી અમદાવાદમાં રસ્તા બન્યાના થોડા જ મહિનાઓમાં તૂટી જવા કે ચોમાસાના પ્રથમ વરસાદમાં જ ધોવાઈ જવાના અનેક કિસ્સાઓ પ્રકાશમાં આવતા હતા. કોન્ટ્રાક્ટરો સામાન્ય રીતે ટૂંકા ગાળાની વોરંટી આપીને પોતાની જવાબદારીમાંથી છટકી જતા હતા. પરંતુ નવી SOP અમલમાં આવ્યા બાદ આ સમગ્ર વ્યવસ્થામાં મોટો ફેરફાર જોવા મળશે. AMC ના ઈજનેરી વિભાગ દ્વારા રોડ પ્રોજેક્ટ્સની પારદર્શિતા અને જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કેટલીક મહત્વપૂર્ણ શરતો ઉમેરવામાં આવી છે.

નવા નિયમો અનુસાર, અમદાવાદના તમામ સાત ઝોન – પશ્ચિમ ઝોન (નવરંગપુરા, પાલડી), ઉત્તર પશ્ચિમ ઝોન (બોડકદેવ, થલતેજ, ગોતા), દક્ષિણ પશ્ચિમ ઝોન (સેટેલાઇટ, વેજલપુર), મધ્ય ઝોન (શાહપુર, કાલુપુર), પૂર્વ ઝોન (નિકોલ, ઓઢવ), ઉત્તર ઝોન (નરોડા, સરસપુર) અને દક્ષિણ ઝોન (મણિનગર, વટવા) માં જે પણ નવા રસ્તાઓ બનશે તેને આ નિયમો લાગુ પડશે. આ નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનાર કોન્ટ્રાક્ટર સામે ભારી દંડ અને બ્લેકલિસ્ટિંગ સુધીની કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.

નિયમ / બાબત	જૂની વ્યવસ્થા	નવા Ahmedabad AMC road rules ની જોગવાઈ
Defect Liability Period (DLP)	1 થી 3 વર્ષ સુધી सीमित	સીધો 5 વર્ષનો કડક ગેરંટી ગાળો
મટિરિયલ ટ્રાન્સપોર્ટ મોનિટરિંગ	સામાન્ય મેન્યુઅલ પાસ પદ્ધતિ	ડમ્પરો પર ફરજિયાત GPS અને SCADA ટ્રેકિંગ
ગુણવત્તા ચકાસણી	મર્યાદિત રેન્ડમ સેમ્પલિંગ	થર્ડ પાર્ટી ડિજિટલ ઓડિટ અને રિયલ ટાઈમ ટેમ્પરેચર ચેક
નાણાકીય ચુકવણી (Payment)	કામ પૂરું થતાં તબક્કાવાર	ડમી અને પ્લગ હટાવવાની ભૌતિક ખાતરી બાદ જ બિલ મંજૂર

GPS અને SCADA ટ્રેકિંગ: ડામર અને મટિરિયલની ડાયવર્ઝન પર વાગશે બ્રેક

રોડ બાંધકામ ક્ષેત્રે સૌથી મોટી ગેરરીતિ એ સામે આવતી હતી કે હોટમિક્સ પ્લાન્ટમાંથી નિર્ધારિત મટિરિયલ (ડામર અને કાંકરીનું મિશ્રણ) રોડ સાઇટ પર પહોંચવાને બદલે વચગાળામાં ડાયવર્ટ કરી દેવાતું હતું અથવા ગુણવત્તાહીન મટિરિયલ વાપરવામાં આવતું હતું. આ બાબતને અટકાવવા માટે **Ahmedabad AMC road rules** હેઠળ નવી ડિજિટલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.

હવેથી હોટમિક્સ પ્લાન્ટ પરથી નીકળતા દરેક ડમ્પર પર GPS ટ્રેકિંગ ડિવાઇસ લગાડવામાં આવશે. આ જીપીએસ સિસ્ટમ AMC ના કંટ્રોલ રૂમ અને SCADA સિસ્ટમ સાથે સીધી જોડાશે. ડમ્પર પ્લાન્ટમાંથી ક્યારે નીકળ્યો, કયા રૂટ પરથી પસાર થયો અને ચોક્કસ કઈ રોડ સાઇટ પર મટિરિયલ અનલોડ થયું તે તમામ માહિતી રિયલ ટાઇમમાં રેકોર્ડ થશે. જો ડમ્પર નિયત રૂટ સિવાય અન્ય કોઈ જગ્યાએ રોકાશે કે ડાયવર્ટ થશે તો સિસ્ટમમાં તુરંત એલર્ટ જનરેટ થશે. આ સિવાય મટિરિયલ પાથરતી વખતે તેનું ચોક્કસ તાપમાન જળવાય તે માટે ડિજિટલ થર્મોમીટર સ્કેનિંગ પણ ફરજિયાત કરાયું છે.

5 વર્ષની DLP નીતિ: કોન્ટ્રાક્ટરોની સીધી જવાબદારી

નવી SOP અનુસાર, જો કોઈ રસ્તો બનાવ્યા પછી 5 વર્ષની અંદર તૂટી જાય, રોડ પર ખાડા પડે, કપચી ઉખડી જાય કે સિંકહોલ (ગાબડું) પડે, તો તેની સંપૂર્ણ મરામતનો ખર્ચ સંબંધિત કોન્ટ્રાક્ટરે પોતાની તિજોરીમાંથી કરવાનો રહેશે. AMC તંત્ર હવે પોતાના ખર્ચે આ રસ્તાઓનું સમારકામ નહીં કરે. જો કોન્ટ્રાક્ટર સમયસર મરામત નહીં કરે તો તેની ડિપોઝિટ જપ્ત કરી લેવામાં આવશે અને તેને અમદાવાદ કોર્પોરેશનના તમામ ભવિષ્યના ટેન્ડરોમાંથી બ્લેકલિસ્ટ કરી દેવામાં આવશે.

આ નિર્ણયથી કોન્ટ્રાક્ટરો પર ગુણવત્તાસભર મટિરિયલ વાપરવાનું ભારે દબાણ રહેશે. અગાઉ હલકી કક્ષાનો ડામર વાપરીને કરોડો રૂપિયાના ટેન્ડરો મેળવતા એજન્સીઓ પર હવે પૂર્ણપણે રોક લાગશે. સી.જી. રોડ, આશ્રમ રોડ, એસ.જી. હાઇવે કનેક્ટિવિટી રોડ્સ અને સરદાર પટેલ રિંગ રોડ જેવા ભારે ટ્રાફિક ધરાવતા માર્ગો પર આ નિયમ અત્યંત ઉપયોગી પૂરવાર થશે.

ડ્રેનેજ ડમી અને પ્લગ હટાવવા અંગે પણ કડક સૂચનાઓ

અત્રે ઉલ્લેખનીય છે કે ચોમાસામાં રસ્તાઓ પર પાણી ભરાવા પાછળનું એક મુખ્ય કારણ એ પણ સામે આવ્યું હતું કે રોડ ડ્રેનેજ અને ગટરના કામો દરમિયાન કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા મુકવામાં આવતા કામચલાઉ ડમી અને પ્લગ કામ પૂરું થયા પછી હટાવવામાં આવતા નહોતા. આના કારણે વરસાદી પાણીનો નિકાલ રૂંધાઈ જતો હતો અને રસ્તાઓ પર જળબંબાકાર થતો હતો.

AMC એ નવી માર્ગદર્શિકામાં સ્પષ્ટ કર્યું છે કે ડ્રેનેજ રિહેબિલિટેશન કે રોડ કામગીરી દરમિયાન મુકાયેલા તમામ કામચલાઉ પ્લગ હટાવવામાં આવ્યા છે કે નહીં તેની ભૌતિક ચકાસણી AMC ના બે સિનિયર ઈજનેરો કરશે. આ ઈજનેરોના લેખિત સાઈન-ઓફ અને રજિસ્ટર એન્ટ્રી વગર કોન્ટ્રાક્ટરનું આખરી બિલ પાસ કરવામાં આવશે નહીં. આ પગલાથી અમદાવાદના નીચાણવાળા વિસ્તારો જેવા કે હટકેશ્વર, અખબારનગર, અને મીઠાખળી અંડરબ્રિજ આસપાસના રસ્તાઓ પર પાણી ભરાવાની સમસ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે.

અમદાવાદીઓ અને નિષ્ણાતોનો આવકારદાયક પ્રતિસાદ

AMC ની આ કડક SOP ની જાહેરાત બાદ અમદાવાદના પ્રબુદ્ધ નાગરિકો, રોડ સેફ્ટી એક્સપર્ટ્સ અને સિવિલ ઈજનેરો તરફથી વ્યાપક સમર્થન મળી રહ્યું છે. નાગરિકોનું માનવું છે કે દર વર્ષે ચોમાસા બાદ રસ્તા રિપેરિંગના નામે પ્રજાના કરોડો રૂપિયા પાણીમાં જતા હતા, તે હવે અટકશે. અમદાવાદના નવરંગપુરા વિસ્તારના રહેવાસી રમેશભાઈ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, "જો **Ahmedabad AMC road rules** નું કડક પાલન કરવામાં આવે અને ખરેખર 5 વર્ષની ગેરંટી સાથે રસ્તાઓ બને, તો અમદાવાદીઓને ટ્રાફિક અને વાહનોના નુકસાનમાંથી મોટી રાહત મળશે."

બીજી તરફ, કોન્ટ્રાક્ટર એસોસિએશનમાં આ કડક જોગવાઈઓને લઈને ફફડાટ વ્યાપી ગયો છે. જોકે AMC ના ઉચ્ચ અધિકારીઓએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે પ્રામાણિકતાથી કામ કરતા કોન્ટ્રાક્ટરોને પૂર્ણ સહયોગ મળશે, પરંતુ ભ્રષ્ટ રીતરસમો અને હલકી કક્ષાનું કામ કરનારાઓ માટે અમદાવાદમાં હવે કોઈ સ્થાન નથી.

નિષ્કર્ષ: એક સ્માર્ટ અને ખાડા મુક્ત અમદાવાદ તરફ ડગલું

અમદાવાદ શહેર જે રીતે ઝડપથી મેગા સિટી અને વર્લ્ડ ક્લાસ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, ત્યારે રસ્તાઓની ગુણવત્તા સુધારવી અત્યંત અનિવાર્ય હતી. AMC નો આ નવો ઓર્ડર માત્ર કાગળ પર ન રહી જાય પરંતુ જમીન પર તેનું ચુસ્તપણે અમલીકરણ થાય તે જોવું તંત્ર માટે મોટો પડકાર રહેશે. **Ahmedabad AMC road rules** હેઠળ GPS મોનિટરિંગ, SCADA ઇન્ટિગ્રેશન અને 5 વર્ષના DLP ની જોગવાઈ અમદાવાદીઓ માટે વધુ સુરક્ષિત અને સુવિધાસભર માર્ગોની ખાતરી આપે છે.

નોંધ: આ સમાચાર AI દ્વારા જનરેટ કરવામાં આવ્યા છે.